Opis produktu

W przypadku stanowisk przeładunkowych tzw. rampowych o niskiej intensywności potoku ładunków oraz bardzo zróżnicowanym parku pojazdów transportu zewnętrznego stosuje się płyty i mosty mechaniczne i sprężynowe. Zasadne jest wyposażenie ramp w płyty i mosty stałe lub przesuwne, przemieszczane zależnie od potrzeb na dowolny punkt przeładunku. Stworzone są dla za – i rozładunku pojazdów za pomocą widłowych wózków ręcznych, a nawet widlaków. Urządzenia te pozwalają na mostowanie rampy z ładowniami pojazdów transportowych po równi wznoszącej lub opadającej.

 

Stosując płyty i mosty sprężynowe zyskujesz:

Uniwersalność

Możliwość realizacji przeładunku bocznego i tylnego z pojazdów dostawczych i wagonów kolejowych dla określonych różnic poziomów ładowni i ramp stałych

Mobilność

Sprzęt łatwy do przemieszczania między miejscami przeładunku; przenoszony, przewożony, przesuwany poprzecznie w szynach wzdłuż ramp

Płynność ruchu

Ciągłość dróg dla pojazdów z towarami o znacznych masach w transporcie wewnątrzzakładowym

Dane techniczne

Nośność: od 400 daN do 60 kN

Wzniosy: od 0 do 430 mm

Zakresy robocze (wzniosy): ↑ od 140 mm do 265 mm, ↓ od 195 mm do 320 mm

Długość (mostów sprężynowych): do 2355 mm

Szerokość (mostów sprężynowych): do 2000 mm